PVTrans đưa ESG vào năng lực cạnh tranh
Mới đây, PVTrans đã được Forbes Việt Nam vinh danh trong “Top 50 doanh nghiệp dẫn đầu về ESG Việt Nam 2026”. Danh sách được Forbes Việt Nam công bố lần đầu, dựa trên hồ sơ và dữ liệu có khả năng kiểm chứng, với phần đánh giá kỹ thuật độc lập do SGS Việt Nam thực hiện.
Với PVTrans, kết quả này ghi nhận những chuyển biến cụ thể trong quản lý phát thải, sử dụng năng lượng, bảo đảm an toàn hàng hải, phát triển nguồn nhân lực và kiểm soát rủi ro. Những nội dung đó được PVTrans đưa vào hệ thống quản trị, giao trách nhiệm thực hiện và công bố bằng các chỉ tiêu định lượng.
Hiện nay, khoảng 90% hoạt động của PVTrans gắn với thị trường quốc tế, nơi khách hàng, tổ chức tài chính và cơ quan quản lý ngày càng siết chặt yêu cầu về hiệu quả năng lượng, cường độ carbon, điều kiện lao động và tính minh bạch. ESG vì thế trở thành một trong những điều kiện để doanh nghiệp duy trì thị trường, tiếp cận đối tác và bảo đảm khả năng khai thác đội tàu trong dài hạn.
Theo Chủ tịch HĐQT PVTrans Phạm Việt Anh, ESG liên quan trực tiếp đến quản trị công ty và năng lực cạnh tranh. Ông cho rằng, cam kết của lãnh đạo cần được chuyển thành trách nhiệm cụ thể, hệ thống dữ liệu và khả năng thực hiện trong doanh nghiệp. “Nhận thức thôi chưa đủ, phải chuyển hóa thành cam kết”, ông Phạm Việt Anh nhấn mạnh.
Quản trị những vấn đề trọng yếu của vận tải biển
Tại PVTrans, công tác ESG được đặt dưới sự chỉ đạo của Hội đồng quản trị, với Ủy ban ESG cùng các nhóm phụ trách môi trường, xã hội, quản trị và điều phối. Cơ chế phân công giúp những vấn đề vốn nằm ở nhiều bộ phận và đơn vị thành viên được theo dõi trong cùng một hệ thống, từ hoạt động của đội tàu đến công tác nhân sự, kiểm soát nội bộ và công bố thông tin.
Trong lĩnh vực môi trường, PVTrans tập trung vào nhiên liệu - nguồn chi phí lớn và cũng là nguồn phát thải chủ yếu của hoạt động vận tải biển. Doanh nghiệp triển khai các giải pháp tối ưu hành trình, tốc độ và mớn nước; sử dụng phần mềm hỗ trợ quản lý khai thác; áp dụng công nghệ sơn vỏ tàu giảm lực cản; cải tiến một số hệ thống kỹ thuật nhằm nâng cao hiệu suất sử dụng nhiên liệu.
Các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu giúp giảm chi phí vận hành, đồng thời hỗ trợ đội tàu cải thiện hiệu quả năng lượng và chỉ số cường độ carbon. Đây là yêu cầu ngày càng quan trọng khi Tổ chức Hàng hải quốc tế siết chặt các tiêu chuẩn EEXI, CII và nhiều thị trường bắt đầu áp dụng cơ chế định giá phát thải đối với vận tải biển.
PVTrans cũng duy trì kiểm kê khí nhà kính theo tiêu chuẩn ISO 14064-1:2018 và thực hiện thẩm định độc lập bởi BSI Assurance UK. Quá trình kiểm kê giúp doanh nghiệp lượng hóa các nguồn phát thải, theo dõi mức tiêu hao năng lượng và đánh giá hiệu quả của những giải pháp đang áp dụng. Dữ liệu phát thải đồng thời phục vụ công tác quản trị rủi ro khí hậu và chuẩn bị cho các yêu cầu công bố ngày càng cao từ thị trường quốc tế.
Cùng với kiểm soát phát thải, PVTrans duy trì quản lý rác thải, nước thải và nước dằn tàu theo các quy định hàng hải; thường xuyên tổ chức huấn luyện, diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu. Năm 2025, hoạt động của Tổng công ty không ghi nhận sự cố tràn dầu hoặc sự cố môi trường nghiêm trọng.
Về khía cạnh xã hội, PVTrans tập trung trước hết vào an toàn và điều kiện làm việc của thuyền viên. Đặc thù vận chuyển dầu thô, sản phẩm dầu khí, khí hóa lỏng và hóa chất đặt ra yêu cầu cao đối với năng lực chuyên môn, sức khỏe và kỷ luật vận hành. Bất kỳ sự cố nào trên biển đều có khả năng gây tổn thất về người, tài sản, môi trường và ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi cung ứng của khách hàng.
Vì vậy, PVTrans duy trì hệ thống quản lý an toàn theo các công ước và bộ quy tắc quốc tế, đồng thời tổ chức đào tạo theo từng nhóm tàu và vị trí công việc. Thuyền viên được huấn luyện về vận hành, cứu sinh, cứu hỏa, ứng phó tràn dầu, xử lý khí độc và các tình huống khẩn cấp. Công tác chăm sóc sức khỏe, trang bị bảo hộ và hỗ trợ đời sống trên tàu cũng được thực hiện thường xuyên.
Việc bổ sung “Quản trị dữ liệu và AI” vào nhóm vấn đề trọng yếu trong năm 2025 cho thấy doanh nghiệp đã chú ý nhiều hơn đến chất lượng dữ liệu phục vụ quản trị. Khi quy mô đội tàu và phạm vi hoạt động tiếp tục mở rộng, dữ liệu về nhiên liệu, hành trình, tình trạng kỹ thuật, an toàn và nhân sự cần được thu thập nhất quán để hỗ trợ quyết định điều hành. PVTrans cũng bước đầu tiếp cận khung chuẩn mực ISSB, hướng tới nâng cao khả năng so sánh và độ tin cậy của thông tin phát triển bền vững.
ESG trong chiến lược tăng trưởng dài hạn
Là đơn vị chủ lực của PETROVIETNAM trong lĩnh vực vận tải biển, PVTrans định hướng tiếp tục hiện đại hóa đội tàu trong giai đoạn 2026-2030 theo tiêu chuẩn xanh, nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong quản lý hành trình, khai thác. Tổng công ty cũng nghiên cứu tàu thế hệ mới, nhiên liệu sạch, khả năng tham gia chuỗi vận chuyển năng lượng mới và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Các định hướng này cần được triển khai đồng thời với kế hoạch mở rộng đội tàu và thị trường. Hiệu quả năng lượng phải trở thành một tiêu chí trong đầu tư và quản lý tàu; dữ liệu phát thải phải hỗ trợ việc lựa chọn giải pháp khai thác; yêu cầu về an toàn, lao động và minh bạch phải được thực hiện đồng đều tại công ty mẹ, các đơn vị thành viên và trên từng con tàu.
Việc được vinh danh trong Top 50 doanh nghiệp dẫn đầu về ESG Việt Nam 2026 ghi nhận kết quả những PVTrans đã đạt được, đồng thời đặt ra yêu cầu tiếp tục nâng cao chất lượng thực hiện trong toàn hệ thống. Khi các tiêu chuẩn về phát thải, an toàn và quản trị ngày càng trở thành điều kiện quan trọng của thị trường vận tải biển quốc tế, năng lực cạnh tranh của PVTrans sẽ được quyết định bởi khả năng kiểm soát chi phí, duy trì đội tàu hoạt động ổn định và đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Thực hiện hiệu quả các mục tiêu ESG sẽ giúp PVTrans củng cố thị trường, tham gia sâu hơn vào các chuỗi vận tải có yêu cầu cao, qua đó tiếp tục đưa năng lực vận tải biển của PETROVIETNAM vươn xa trên thị trường quốc tế.