Các doanh nhân Nhật Bản rất vui và ngỡ ngàng khi nhìn thấy nhà máy đóng tàu và sửa chữa giàn khoan dầu khí hiện đại với hàng trăm công nhân đang hối hả làm việc và hình hài các con tàu, giàn khoan đang hiện ra. Ông NAKAYAMA DAIJIRO cho biết, Chính phủ Nhật Bản đã cho phép thành lập Quỹ đầu tư Nhật Bản trên cơ sở hùn vốn của các tập đoàn lớn để đầu tư vào các dự án, công ty của Việt Nam, chủ yếu trong lĩnh vực dầu khí, thủy điện, cơ khí. Số vốn này sẽ lên đến hàng tỉ USD. Vì vậy họ đã tìm đến PV Shipyard.
Theo ông Đinh La Thăng - Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PETROVIETNAM), đây là dự án rất quan trọng do PETROVIETNAM làm chủ đầu tư và đã được Chính phủ phê duyệt trong danh mục các sản phẩm cơ khí trọng điểm. Vì vậy, PETROVIETNAM đã chỉ đạo quyết liệt để đưa dự án hoàn thành giai đoạn I vào quý IV/2011, nhằm đảm bảo đủ điều kiện đóng mới và hạ thủy thành công giàn khoan 60m nước. Mục tiêu mà Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đặt ra là xây dựng PV Shipyard thành căn cứ đóng mới và sửa chữa giàn khoan dầu khí hoạt động năng động, ngang tầm các tập đoàn chế tạo giàn khoan có tên tuổi trên thế giới.
Đoàn doanh nhân Nhật Bản đến thăm PV Shipyard.
Tháng 6/2010, Lễ ký hợp đồng nghiên cứu - triển khai dự án khoa học công nghệ về “Nghiên cứu thiết kế chi tiết và công nghệ chế tạo, lắp ráp, hạ thủy giàn khoan tự nâng ở độ sâu 60m nước phù hợp với điều kiện Việt Nam" đã diễn ra. Việc nghiên cứu thực hiện dự án này có ý nghĩa quan trọng nhằm phát triển tiềm lực khoa học và công nghệ dầu khí của Việt Nam, đồng thời cũng mở ra cho ngành công nghiệp cơ khí về thiết kế, chế tạo giàn khoan dầu khí đáp ứng cho nhu cầu nội địa và vươn ra thực hiện các hợp đồng quốc tế, giúp Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam chủ động trong việc triển khai kế hoạch tìm kiếm, thăm dò dầu khí, giảm thiểu việc thuê dịch vụ từ nước ngoài, giúp Tập đoàn thực hiện thành công giải pháp đột phá về khoa học công nghệ.
Ngay sau đó, Ban quản lý dự án khoa học - công nghệ “Nghiên cứu thiết kế chi tiết và công nghệ chế tạo, lắp ráp, hạ thủy giàn khoan tự nâng ở độ sâu 60 m nước phù hợp với điều kiện Việt Nam” đã ra mắt, do ông Phan Tử Giang - Tổng Giám đốc PV Shipyard làm trưởng ban. Dự án với thời gian thực hiện 27 tháng này hiện là dự án khoa học - công nghệ về cơ khí lớn nhất từ trước đến nay của Việt Nam.
Sau hơn hai năm hoạt động, với số vốn điều lệ 400 tỉ đồng, PV Shipyard đã bước đầu thành công trong quảng bá và đưa thương hiệu PV Shipyard ra thị trường đóng mới, sửa chữa giàn khoan trong khu vực và trên thế giới. Đặc biệt, công ty đã có lợi nhuận vượt mức dự kiến đề ra trước đó. Mới đây, PV Shipyard đã tăng vốn điều lệ lên 700 tỉ đồng và dự kiến niêm yết trên sàn chứng khoán TP.HCM vào tháng 3/2011.
(Theo Đất Việt)