Theo một chuyên gia phân tích của Energy Aspects cho biết, thời điểm này là chính lúc các công ty vận chuyển cần tận dụng để thu lợi nhuận trước khi Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) áp dụng quy định mới về hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu, dự kiến sẽ bắt đầu có hiệu lực vào cuối năm 2019.